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根据《Indiwire》的说法，Netflix主管电影部门的负责人Scott Stuber与几大院线进行了长达几个月的协商，后者们也确实对马丁·西科塞斯的新作充满兴趣，但双方在窗口期上的分歧始终没有取得一个共识，所以观众今年依然很难在北美主流院线中看到这部长达近3个半小时的“黑帮史诗”。

比起钢铝关税，汽车税更令欧盟担忧。根据欧盟测算，欧盟受钢铝关税影响的钢铝产品为64亿欧元，而欧盟对美出口汽车和汽车零件出口到美国的价值每年则超过500亿欧元。5月23日，特朗普下令美国商务部对进口汽车及其进口零件进行所谓“232调查”， 即根据1962年《贸易扩展法》第232条款授权，评估上述产品是否对美国造成国家安全威胁，责成美国商务部在2019年2月中旬之前完成上述调查。同时，由于欧盟对美国约32亿美元商品实施的反制关税已生效，作为反击，特朗普表示如果欧盟不撤销对美国的关税和贸易壁垒，就将对所有欧盟对美出口的汽车施加20%的关税。

一边创新，一边躲坑OYO中国的总部位于上海五角场附近的一栋共享办公空间。过去一年，这家公司的人数扩张了75倍。堆放着活动物料的过道，并肩坐在楼梯边的长凳、腿上摆着电脑讨论工作的年轻人，近晚上12点还在加班的团队，这里的节奏和氛围像楼层中间的旋转楼梯一样令人眩晕。

为了维护自己的霸主地位，加入短程客机市场的竞争是波音的必然选择。在上世纪60年代初，对于获得德国汉莎航空公司10架短程客机订单的波音来说，研制一款“客舱宽敞安静、速度适中，并且能够在恶劣条件下飞行”的短程双发客机已经是箭在弦上。1964年11月，在时任波音公司产品研发副总裁杰克·斯坦纳（Jack Steiner）的带领下，波音开始了737机型的研究工作。

OYO的选择，可以避开如家、汉庭所在区间直接竞争。“但近几年国内新开的单体酒店有多少会比如家、汉庭差？那些80块一晚的酒店，不是现在被互联网化一代会接受的主流。”上述竞品高管斩钉截铁地说道。“这种把低价酒店统一冠名的模式实在是不行，现在中国的老百姓最起码也要住200块的酒店，比印度富裕多了。”知乎上一位标注为创业青年的网友在OYO的帖子里留言。

“小菜篮”大民生。围绕民生产品尤其是“菜篮子”产品稳产保供，多部门频频发声。“农产品市场一头连着市民消费的‘菜篮子’，一头连着群众增收的‘钱袋子’，与群众民生关系密切。”农业农村部市场与信息化司司长唐珂10日在国务院联防联控机制新闻发布会上指出，各地各部门认真落实“米袋子”省长负责制和“菜篮子”市长负责制，积极采取储备调节、加工奖补、信贷贴息等措施。